桥梁涂料发展历程
总结起来,我国的桥梁涂料发展经历了三个阶段:
第一,起步阶段(1953~1979年)
当时,铁道科学院联合国内天津灯塔油漆厂等涂料厂开发研制桥梁涂料,涂料类型为红丹防锈底漆、醇酸面漆,在武汉长江大桥、南京长江大桥等多座大型桥梁上得以运用。70年代末期,上述产品被性能更为优异的云母氧化铁类产品所替代。
第二,发展阶段(1981~1999年)
上海开林造漆厂等开发研制出以环氧富锌底漆、环氧云铁中层漆和氯化橡胶面漆为主的桥梁配套涂料,用在上海南浦、杨浦、徐浦大桥上,为我国桥梁重防腐涂料的发展作出了良好的开端。
第三,迅速发展阶段(2000年~至今)
20世纪末,关西、海虹、国际等跨国涂料公司以独资或合资方式纷纷在中国建厂,将先进的桥梁涂料及涂装技术带入中国。一些先进的涂料产品,如氟碳面漆、聚硅氧烷面漆等成功运用于多座重大桥梁。这些新产品、新技术的应用,都极大的促进了我国桥梁涂料的飞速发展。
比如说厦漳桥和明州桥,就应用了热喷锌铝。像辽河特大桥和中朝新鸭绿江大桥,就应用了自清洁氟碳面漆。而重庆朝天门大桥和菜园坝大桥,则是用了聚硅氧烷面漆。
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